Билет №19

Табличка 8.4.1 «Вид транспортного средства» с изображением грузового автомобиля распространяет действие предписывающего знака 4.1.1 «Движение прямо» только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Таким образом, вы можете проехать перекресток в любом направлении.

Перед вами знак 3.28 «Стоянка запрещена», который не запрещает остановку, т.е. преднамеренное прекращение движения на время до 5 мин, а при посадке (высадке) пассажиров или загрузке (разгрузке) ТС и на большее время, если это необходимо (п. 1.2, термин «Остановка»).

Знаки А и Б (5.7.1 и 5.7.2 \"Выезд на дорогу с односторонним движением\") и В и Г (5.13.1, 5.13.2 \"Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств\") не запрещают разворот на перекрестках таких дорог.

В случаях, когда необходимо внести временные изменения в существующую организацию движения, применяются временные дорожные знаки на переносных стойках. Вы должны руководствоваться их требованиями и в тех случаях, когда они противоречат значениям линий разметки (Приложение 2).

Правила предписывают Вам при приближении к стоящему ТС с включенным проблесковым маячком синего цвета снизить скорость и быть готовым при необходимости остановиться (п. 3.3).

Подача сигнала указателями поворота, должна быть прекращена сразу же после завершения маневра, чтобы не ввести в заблуждение других участников движения относительно дальнейшего направления Вашего движения (п. 8.2).

Перед поворотом налево или разворотом вы обязаны заблаговременно занять крайнее левое положение на проезжей части. Но на данном перекрестке слева имеются трамвайные пути, расположенные на одном уровне с проезжей частью, и отсутствуют знаки 5.15.1 "Направления движения по полосам" или 5.15.2 "Направление движения по полосе". В этом случае поворот налево Вы должны выполнить с трамвайных путей попутного направления по траектории А (п. 8.5).

Знак 5.5 "Дорога с односторонним движением" не запрещает движение задним ходом. В данной ситуации использовать задний ход, чтобы потом повернуть направо во двор, разрешено (п. 8.12).

Знак 4.6 "Ограничение минимальной скорости" с табличкой 8.14 "Полоса движения" предписывает двигаться по левой полосе со скоростью не менее 50 км/ч. Однако при этом в населенном пункте Вы не имеете права развивать скорость более 60 км/ч (п. 10.2).

Однако в данной ситуации вы можете продолжить движение только после того, как грузовой автомобиль освободит вам полосу, так как движение ТС по обочине запрещено (п. 9.9).

В местах уширения проезжей части можно ставить на стоянку автомобили, как под углом, так и параллельно к краю проезжей части (п. 12.2). Однако при наличии знака 6.4 «Место стоянки» с табличкой 8.6.1 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» все автомобили (легковые и грузовые) должны быть поставлены только параллельно краю проезжей части (Приложение 1). Следовательно, нарушил правила стоянки водитель автомобиля Б.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, вы обязаны уступать дорогу ТС, движущимся с любых других направлений (п. 13.5). Но в данной ситуации, двигаясь по правой полосе, вы можете продолжить движение, не останавливаясь перед стоп-линией, если не создадите помех движению легкового автомобиля.

Вы проедете перекресток равнозначных дорог первым, поскольку справа от вас нет ТС, которым необходимо было бы уступить дорогу (п. 13.11).

Такие знаки при въезде на перекресток с круговым движением показывают, что приоритет имеют ТС, уже находящиеся на перекрестке с круговым движением, поэтому Вы должны уступить дорогу мотоциклу и автомобилю (п. 13.9).

Водитель грузового автомобиля остановился в соответствии с требованиями Правил - не ближе 5 м от шлагбаума (п. 15.4), а объезд стоящих перед переездом ТС с выездом на полосу встречного движения запрещен (п. 15.3).

Для лучшего восприятия ТС другими участниками движения Правила предписывают обозначать его в светлое время суток включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями (п. 19.5 ).

Чем выше скорость при встречном заезде ТС, тем больше должен быть боковой интервал между ними, для исключения возможного столкновения при неожиданном отклонение от траектории движения. При разъезде с длинномерным ТС необходимо иметь запас бокового интервала во избежании столкновения с прицепом, который смещается ближе к центру поворота при выполнение различных маневров. При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию увеличение бокового интервала требуется во избежании столкновения, при потере устойчивости ТС в неблагоприятных дорожных условиях движения. Таким образом, во всех перечисленных случаях водителю стоит увеличить боковой интервал

Занос на скользкой дороге может возникнуть при торможении из-за блокировки задних колес автомобиля. В этом случае необходимо в первую очередь устранить причину заноса, т.е. прекратить начатое торможение. В дальнейшем поворотом рулевого колеса в сторону заноса можно выровнять траекторию движения автомобиля.

Чтобы обеспечить неподвижность костных отломков одного относительно другого, нужно наложить тугую повязку на грудную клетку. После этого дыхание обеспечивается только за счет движений диафрагмы, которые наиболее свободны в положении сидя.